자동차 부품 다이캐스팅 부품에는 주로 스탬핑, 주조 및 단조가 포함됩니다.자동차 경량화 추세와 신에너지 자동차 시장의 급속한 성장으로 자동차에 사용되는 알루미늄의 수요가 증가하고 핵심 부품은 고압 다이캐스팅, 대형화, 일체화 방향으로 발전하고 있습니다.
일체형 다이캐스팅 공정의 장점은 다음과 같다. 차량 1대 제작비 절감(스틸-알루미늄 하이브리드 모델인 Model Y의 후판을 알루미늄 합금 일체형 다이캐스팅으로 제작한 후 원가를 40%까지 절감할 수 있으며, 전 알루미늄 합금 차체 일체형 다이캐스팅을 적용하면 원가 절감 또는 더 높아질 것으로 예상됨);누적 오류 감소 및 수율 향상제조 공정 및 공급망 주기를 단순화하여 생산 효율성을 개선합니다.
중국의 알루미늄 다이캐스팅 산업은 여전히 중소기업을 중심으로 수많은 제조업체이며 주로 하드웨어, 램프, 장난감, 소규모 기업 규모와 같은 일반 다이캐스팅 제품을 생산하고 장비 수준이 낮고 가격 경쟁이 치열하며 기업 효율성이 낮습니다. 고급 생산 기술과 장비를 갖춘 소수의 대형 다이캐스팅 기업만이 높은 정밀도로 자동차 부품의 요구 사항을 충족하는 제품을 생산할 수 있습니다.
산업 체인의 관점에서 볼 때, 초기 용량 레이아웃과 기술 예비를 갖춘 기업은 선점 이점이 있습니다.
신에너지 자동차는 자동차 일체형 다이캐스팅의 중요한 원동력 중 하나인 경량화에 대한 강력한 요구를 가지고 있습니다.경량화 요구에 힘입어 알루미늄 합금 소재 적용 기술이 더욱 향상됨에 따라 자동차 분야의 적용 범위는 점차 후드, 펜더, 도어, 리어 카, 루프, 차체 및 기타 대형 강철 주물로 확장될 것입니다.알루미늄 다이캐스팅 부품을 대규모로 통합 개발, 업계는 광범위한 개발 공간을 열었습니다.
게시 시간: 2022년 5월 19일